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油品国五标准年内发布或促油价涨3

     昨日,国务院常务会议指出,为加快油品质量升级,会议决定2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准 (硫含量不高于10ppm),2013年底前发布第五阶段车用汽油标准 (硫含量不高于10ppm),过渡期均至2017年底。

    连日来的雾霾,加速了“国五”推进进程。

    厦门大学教授林伯强告诉《每日经济新闻》记者,国五标准出台大概会使油价上涨3%左右,对经济影响不会太大北京癫痫病十佳专科医院,不会影响汽车消费。

     根据“国五”征求意见稿,以2L排量的轻型汽车为例,“国四”轻型车升级到“国五”排放标准,汽油车单车每年将增加成本约2000元,柴油车增加成本5000~7000元。从汽车行业整体来看,每年将增加成本300亿~400亿元。

     “国五”时间表出台

    此前很多调查显示,“国五”标准何时发布还存在疑问。

   林伯强告诉 《每日经济新闻》记者,政府迅速出台“国五”时间表,体现了对民意的重视。“国五”标准执行后,大概会使油价上涨3%左右,对经济的影响不会太大。

    昨日国务院常务会议还指出,在已发布第四阶段车用汽油标准(硫含量不高于50ppm)的基础上,由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准(硫含量不高于50ppm),过渡期至20癫痫病要口吐白沫吗14年底。

    据测算,北京市机动车排放的氮氧化物约癫痫的发病初期有什么表现占全市氮氧化物排放总量的58%,机动车排放形成的PM2.5约占PM2.5来源的22.2%,而油品质量升级对于改善机动车带来污染的作用不言而喻。

    多位专家指出,排放标准的升级还需要油品同步,而当前我国油品供应不匹配,在很大程度上拖缓了排放标准实施的步伐。

    林伯强说,目前仅有北上广等地实施供应“国四”油,其他大部分地区仍在供应“国三”油。当前汽车尾气污染物中,含硫排放物是主要成分,一旦燃油含硫量降低,将会大大提升燃油效率,减少PM2.5的排放。

   将提升汽车消费成本

    卓创资讯通过调研发现,车用汽柴油由“国三”标准升级为“国四”,成本上涨0.12~0.15元/升,合160~200元/吨;而三大石油炼化企业将产品全部升级为“国四”,至少需投入500亿元。

    此前,很多媒体报道称三大石油炼化企业是实行“国五”标准最大的阻力。此次会议特别强调,加快国内炼油企业升级改造,确保按照汽、柴油标准升级实施时间如期供应合格油品。中石油、中石化、中海油要首先如期完成改造任务。

    会议并未提到关于补贴中石油等大型油企的内容。林伯强对《每日经济新闻》记者表示,升级油品的确需要新添设备,如果政府不给予大额补贴,成广州专治癫痫病医院在哪本肯定会摊到消费者头上,以目前油价来算,大约每升多3毛钱左右。

    “国五”出台后,成本增加的不只是油企。

     据“国五”征求意见稿介绍,以2L排量的轻型汽车为例,“国四”轻型车升级到“国五”排放标准,汽油车单车增加成本约2000元,柴油车增加成本5000~7000元。从汽车行业整体来看,每年将增加成本300~400亿元。


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